比亚迪8月销售快报重磅点评

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 @今日话题    $比亚迪(SZ002594)$    $比亚迪股份(01211)$   

      9月3日,比亚迪提前公布了8月的产销快报。8月新能源乘用车销量,再创历史新高,达到67630辆,同比猛增331.9%!这个月新能源比6万的名声也就此别过了!下个月继续冲击总销量8万辆,新能源7万辆的销售目标!

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      而也同样是在9月3日傍晚,中汽协刚刚发布了8月销量预估:2021年8月汽车行业销量预估完成171.1万辆环比下降8.2%同比下降21.8%分大类看乘用车销量同比下降17.5%商用车销量同比下降43.8%!

      这一增一减间,更加凸显了比亚迪8月销量逆势增长的含金量!也再一次让那些“想看比亚迪笑话”的朋友,自己变成了笑话的一部分。

      一句话总结:比亚迪8月的销售数据——还是继续不断的超越预期!

第一个超预期:新能源乘用车月销量首次突破6万辆,环比增长21%,从此新能源乘用车也摆脱比5万的称号了!

第二个超预期:新能源产销占比达到89.2%,燃油车月产量再一次环比缩减25%,产量仅仅不到7000辆!

第三个超预期:纯电车型、插混车型月度销量均突破3万辆!

第四个超预期:目前DMi订单数量官方公布的数据是不低于16万+。相当于月度新增订单超过3万张(这还是在交车市场超过5个月的情况下)!

一个稍显落后:8月新增DMi的销量依旧徘徊在5000辆水平。产能没有实质性的突破。困扰比亚迪的DMi产能问题,已经持续6个月了!接下来只能看9月的销量表现了。

一数据点评如下12张图带你了解8月比亚迪销量

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1、8月比亚迪总产量69192辆(几乎就要突破7万辆了),总销量68531辆(距离7万辆之差不到1500辆),产销率达到了99.04%,继续维持高位运行(7月产销率为96.26%),当月综合产能利用率为维持在98.85%,不少工厂已经全面进入满负荷运营的状态。

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2、从具体产品结构来看:新能源乘用车产量61697辆,销量60508辆,产销率达到98.07%;燃油车产量6594辆,销量7122辆,产销率为108.01%(燃油车继续清库存)。8月比亚迪新能源乘用车销量份额占比达到惊人的88.29%,虽然未能如7月期望实现90%的份额占比。还是让我们耐心等待,9月份的DM-i产能提升后的新能源份额新高纪录吧。

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3、从产量及增速角度来看:8月综合产量同比增速为339%,环比7月增速为22.6%。虽然整体市场都处于“缺芯”的状态里,但比亚迪依旧高歌猛进(整的不知道是不是396亿元库存的功劳)。其中新能源车型月度产量占比达到89.17%,即将突破90%大关,相当于每生产100辆乘用车其中只有10辆为燃油车。比亚迪彻底的新能源转型指日可见(不知道会不会在第四季度的某个月份?)!1-8月综合的新能源产量占比为69%,即将突破70%大关。新能源车型产量同比大增339%再创新高,环比增速为22.6%。在8月产量中,受制于DMi超级混动的产能瓶颈,纯电车型的产量增长反而更加明显。

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5、从新能源产品结构来说:8月新能源的产品月销量占比(同比)持续走高,同比2019年的48%的份额相比增长了几乎一倍(达到89%)。对于插混产品而言,主要是由于超级混动DMi车型的推出带动新能源车型整体增长,同比2019年8月,插混增速为491%,环比7月数据增长22%。

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6、8月比亚迪动力及储能电池装机量为3.512GWh,1-8月累计装机19.229 GWh,预计全年的动力电池装机量将达到35GWh,随着新增的电池外供定点的不断增加,预计2022年动力电池的装机量依旧会达到100%以上的增速。根据初步估算,6月电池外供约在0.469GWh左右,1-8月累计外供量约在5GWh左右(上述外供数据包含储能电池装机量)。

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二、综合点评:中国市场新能源王者的回归

1、 继6月突破“比4万”、7月“比5万”之后,8月更是实现了“比6万”的业绩,一个月新增新能源销量相当于——一个月增加一个理想ONE(8月9433辆)或者广汽新能源的销量(8月11634辆),而更重要的是纯电与插混的销量双双突破了3万大关,DMi预定量依旧超过16万,接下来就是哪个神奇的9月——到底是“比8万”还是“比9万”?还是让我们期待一下吧。

2、燃油车占比逐步走低,9月新能源产量、销量双双突破89%的大关。比亚迪是传统汽车品牌中,新能源占比最高的车企了。新能源的转型大多数厂商都是嘴上说的欢,但身体依旧诚实(继续买赚钱的燃油车),或者继续依靠A00级别的小车“攒积分才能盈利”。

3、纯电动车型+插混车型月度销量首次双双突破3万辆,这也是一个值得被铭记的数字与月份。也正式宣告了纯电+DMi“两手抓两手都要硬”的战略成功。9月初E平台3.0就要发布了,全新的架构、域控制、BYD OS以及线性底盘等技术即将全面揭晓(这次有机会能够到现场参与,给大家带来第一手的信息哦)!预计今年年底,比亚迪高端品牌将继续,携“两大黑科技”亮相的“高端品牌”也将再一次“颠覆市场认知”。

4、秦Plus DMi车型在8月的销量为13038辆(这个销量还是有点不给力呀,低于预期—差评),毫无争议的将再继续“霸榜”,成为当月的插混新能源单车销量的冠军!不出意外的话,在9月份将成为插混年度累积销量冠军!

雪球

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